如今定量裝車系統(tǒng)已經(jīng)給各大企業(yè)帶來很多的方便，君昱合對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行智能無人化升級(jí)改造，通過上線四大智能系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了安全系數(shù)、提升裝車質(zhì)量和效率。

四大智能系統(tǒng)

1、車廂車號(hào)圖像識(shí)別系統(tǒng)：通過高清攝像機(jī)獲取列車行進(jìn)視頻流，利用機(jī)器視覺技術(shù)、車號(hào)圖像識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行車號(hào)識(shí)別，判斷車型，確保裝車任務(wù)及模型調(diào)用的準(zhǔn)確性。

2、火車車廂定位系統(tǒng)：對(duì)車廂進(jìn)行定位和測速，能夠?qū)崿F(xiàn)檢測正在裝車的車廂位置、速度，定位精度在4cm以內(nèi)，定位系統(tǒng)不受粉塵、水霧等影響。

3、偏載檢測系統(tǒng)：通過裝車質(zhì)量檢測設(shè)備，對(duì)裝車后車廂內(nèi)物料輪廓的三維建模和計(jì)算，實(shí)現(xiàn)對(duì)前后偏載、超限等質(zhì)量問題的自動(dòng)檢測判斷，從而控制溜槽動(dòng)作實(shí)現(xiàn)裝載。

4、火車智能指揮系統(tǒng)：通過自主部署的專用千兆帶寬無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與火車司機(jī)的自動(dòng)交互，集控員可利用移動(dòng)終端與裝車控制系統(tǒng)形成連接，實(shí)現(xiàn)智能通訊，完成機(jī)車遠(yuǎn)程無線指揮作業(yè)。

實(shí)現(xiàn)四大功能

1：車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、車輛動(dòng)態(tài)跟蹤、裝車溜槽自動(dòng)控制、自動(dòng)卸料等功能；

2、可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與火車司機(jī)的自動(dòng)交互；

3、監(jiān)控畫面可直觀展現(xiàn)裝車過程中的裝車量、合格率；

4、可以實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警、應(yīng)急遠(yuǎn)控制等。

此外，君昱合還對(duì)智能裝車系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)裝車系統(tǒng)的調(diào)度決策及指揮，可實(shí)時(shí)監(jiān)測裝車系統(tǒng)及各設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。要購買和了解定量裝車系統(tǒng)請(qǐng)來電聯(lián)系，廠家直銷，0差價(jià)！